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    海南:推出30余條固定航線氣象預報

    發布時間:2022年02月08日 來源:中國氣象報社

      “2月3日18時至4日6時,海南文昌清瀾港至永興島航線主吹東北風,最大陣風7級?!?月2日,正值春節,“三沙一號”船長蔡鐵軍根據氣象部門發出的航線天氣專報,判斷船只適宜開航。

      作為海洋氣象服務的亮點工作,航線預報服務正在被海南氣象部門精細打磨。在200多萬平方公里的廣袤海域上,除了4條精細定制的航線專報以外,還有覆蓋南沙、西沙和瓊州海峽的30條普惠航線預報,預報產品時效達到10天,分辨率達到1小時1公里,將航線細分至多個航段,可查詢航線上任意位置的動態預報。高精度、高頻次、多要素的航線預報,正為南海海上運輸、游輪航行等提供有力的保障服務。

      在三沙市,基于速度的分時分段航線預報已成為船務、海事等部門的重要參考依據。在30余條固定航線預報中,涉及三沙市的航線主要包括清瀾港至永興島、三亞至晉卿島、清瀾港至晉卿島、永興島至晉卿島四條主要航線,市氣象局會基于航行速度演算船到達各航路點時間,再提供整個航線上不同航路點的預報。

      “以清瀾港至永興島航線為例,航線距離180海里,我們計算船只到達各航路點時間,提供當日18時、21時、24時以及次日3時、6時的不同航路點上的天氣預報?!比呈袣庀笈_臺長邢俊說。

      “以往獲取的通常是一整片海區的預報,有了三沙航線天氣專報,海事部門判斷開停航的‘標尺’更為精確?!比呈泻J戮种笓]中心副主任吳皓說。

      為提升南海島礁航線通航監測預警能力,三沙市氣象局還增建4個船舶自動氣象站,遷建了一批海島自動站,實現觀測站網優化,并將船舶自動氣象站數據應用于航線預報檢驗。

      海南省氣象服務中心科學主任陳亮介紹,海南省氣象部門將推廣基于速度的分時分段航線預報業務應用,并圍繞南海國際航線通道,基于船舶軌跡數據制定航站通道附近海域的航線預報服務。

     ?。ㄗ髡撸何目?袁迎蕾 王國章 責任編輯:張林)

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